สงขลาพอเพียง : เครือข่ายสร้างเสริมสุขภาพจังหวัดสงขลา - Songkhla Health

โดย นพ.สุภัทร ฮาสุวรรณกิจ

ภาพรถไฟสีเหลืองแดงคันเก่าตู้เดียวที่เห็นนี้เป็นรถไฟที่ดำเนินการฟื้นฟูกิจการขึ้นมาโดยชุมชนแห่งเมือง Spontin เมืองเล็กๆในชนบทของจังหวัด Namur ทางรถไฟนี้ได้ถูกสร้างในปี 1890-1907 แต่เมื่อการรถไฟของเบลเยียมพัฒนารางมาตรฐานยุโรปและมีระบบไฟฟ้าแรงสูง 3,000 โวลท์เพื่อปล่อยพลังงานให้กับรถไฟ เส้นทางใหม่ก็ถูกสร้างขึ้น การขนส่งผู้โดยสารปิดไปในปี 1962 เหลือแต่การขนส่งแร่และหยุดสนิทในปี 1983 รถไฟกลายเป็นตำนานแห่งอดีตที่ผู้คนยังจดจำ

10 ปีต่อมา ในปี 1992 ชุมชนที่นี่ เขาเลยรวมตัวกัน หาทุนและลงแรงอาสาเข้ามากอบกู้กิจการการรถไฟ เปลี่ยนรางรถไฟและไม้หมอนที่เก่าไปทีละท่อน บำรุงรักษาทาง สะพาน อุโมงค์ รวมทั้งจัดหาหัวรถจักรเก่ามาซ่อมแซม และปรับปรุงอาคารสถานีรถไฟ จนสามารถเปิดให้บริการกับนักท่องเที่ยวได้ ให้มานั่งรถไฟแบบโบราณ ไปช้าๆ ระหว่างเดินทางพนักงานขับรถไฟที่สูงอายุ เขาก็บรรยายทั้งประวัติศาสตร์ที่ภาคภูมิใจ วิวทิวทัศน์ที่สวยงาม และบอกเล่าถึงงานอาสาของชุมชนในการรวมตัวกันปรับปรุงทางรถไฟสายนี้ ด้วยหวังจะให้เป็น heritage trial หรือทางรถไฟสายมรดกทางประวัติศาสตร์

ความน่าชื่นชมก็คือการรวมตัวกันของชุมชนนี่เอง ถึงขนาดกล้าหาญกล้าได้กล้าเสียประกอบกิจการการรถไฟของชุมชนเป็นวิสาหกิจชุมชนจริงๆ รายได้ที่ได้ก็นำไปบูรณะทาง ปัจจุบันเส้นทางรถไฟสายนี้ยังบูรณะไม่หมด เพราะยังขาดกำลังเงิน เมื่อฟังเรื่องนี้แล้ว ชวนให้คิดถึงทางรถไฟเก่าสายหาดใหญ่-สงขลาที่ถูกทิ้งร้าง ถ้ามีการบูรณะแล้วเอารถจักรไอน้ำมาวิ่ง ก็อาจเป็น heritage trial ส่งเสริมการท่องเที่ยวได้เหมือนกันครับ