สงขลาพอเพียง : เครือข่ายสร้างเสริมสุขภาพจังหวัดสงขลา - Songkhla Health

สถานการณ์ภัยจราจรในจังหวัดสงขลา: ขนาดและปัญหาของข้อมูล ปัญหาความสูญเสียจากภัยจราจรบนท้องถนนจัดเป็นปัญหาสำคัญอันดับต้นๆ  ของจังหวัดสงขลาแม้ว่ารายงานทางสถิติจากหลายหน่วยงานจะแตกต่างกันก็ตาม               รายงานสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดสงขลา  ระบุว่าแต่ละปีมีผู้เสียชีวิตจากภัยจราจรบนถนนค่อนข้างคงที่  ปี พ.ศ. 2539-2543  มีผู้เสียชีวิต  539  565  426  359 และ 438 คน  ตามลำดับ(เฉลี่ย ~ 465  คน/ ปี ) ซึ่งเป็นเกือบ 8 เท่า  เมื่อเทียบกับผู้เสียชีวิตจากโรคเอดส์  786  คน  ในช่วง  14  ปี ระหว่าง พ.ศ. 2531 - 2545  (เฉลี่ย ~ 56 คน / ปี ) ขณะที่มีผู้เสียชีวิตจากโรคไข้เลือดออกพ.ศ. 2544  เพียง  9 คน เท่านั้น               รายงานสำนักงานตำรวจแห่งชาติ  พ.ศ. 2543  ระบุว่าจังหวัดสงขลา  มีผู้เสียชีวิตจากภัยจราจรบนท้องถนน  302  คน  (24.6 ต่อแสนประชากร)  ขณะที่รายงานสถาบันการแพทย์ด้านอุบัติเหตุและสาธารณภัย(สอส.) กระทรวงสาธารณสุข  ระบุว่า  มีผู้เสียชีวิตจากภัยจราจร  430  คน  (35.1 ต่อแสนประชากร)  อย่างไรก็ตาม  หน่วยงานในกระทรวงเดียวกัน  อย่างกระทรวงสาธารณสุข  ก็มีรายงานไม่เท่ากัน  รายงานสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดสงขลา  (สสจ.) ระบุว่ามีผู้เสียชีวิตจากภัยจราจร  438  คน(35.7 ต่อ แสนประชากร)  โดยค่าทั้งหมดที่กล่าวมาสูงกว่าอัตราเสียชีวิตต่อแสนประชากรของประเทศ  ทั้งนี้ข้อมูลผู้เสียชีวิตที่ต่างกันสูงสุดถึงประมาณ  30 %  ดังกล่าว  อาจเนื่องจากมีระบบการจัดเก็บคนละระบบ  อีกทั้งยังไม่เชื่อมโยงกัน  ทำให้เกิดการตกหล่นหรือซับซ้อนของข้อมูลได้ ดังรูป               อย่างไรก็ตาม  ข้อมูลที่ต่างระบบกันดังกล่าว  ย่อมมีจุดแข็งและจุดอ่อนที่ต่างกันด้วย  กล่าวคือ  ข้อมูลของตำรวจจะมีจุดแข็งในเรื่องข้อมูลผู้เสียชีวิตตามพื้นที่เกิดเหตุจริง  ที่ถูกต้องเกือบ  100 %  เนื่องจากรายที่เสียชีวิตจัดเป็นคดีทุกราย  ไม่ว่าผู้เสียชีวิตจะไปเสียชีวิตในพื้นที่ใดก็ตาม  แต่จะมีจุดอ่อนในเรื่องข้อมูลผู้บาดเจ็บ  จะไม่ค่อยถูกรายงาน  เนื่องจากตกลงกันได้จึงไม่เป็นคดี
                ในส่วนของกระทรวงสาธารณสุขจะมีจุดแข็งในเรื่องของข้อมูลผู้ได้รับบาดเจ็บ  ไม่ว่าจะเล็กน้อยหรือสาหัสก็ตามที่เข้ามารับการรักษา  แต่มีจุดอ่อนเมื่อมีการส่งต่อระหว่างโรงพยาบาล  ทำให้การบันทึกข้อมูลซ้ำซ้อนกันได้  อย่างไรก็ตาม  การเลือกใช้ข้อมูลควรพิจารณาใช้ค่าที่สูงกว่า  เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาอย่าง Conservative
              ปัญหาข้อมูลดังกล่าวข้างต้นสามารถแก้ไขได้  หากมีการพัฒนาระบบสารสนเทศ              ( Informaion  System)  ที่สามารถเชื่อมโยงระบบที่ต่างกันได้  ส่งผลให้ข้อมูลถูกต้องขึ้นและนำไปสู่การวิเคราะห์แก้ปัญหาได้ดีขึ้น                                                                                     วิวัฒน์  สุทธิวิภากร                                                                                   Swiwat@ratree.psu.ac.th                                                                         คณะวิศวกรรมศาสตร์  มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์